溫度計是顯示在擺線針輪減速機集油罐中的油溫。擺線針輪減速機油路系統出口處有冷卻器下流的油溫由溫度計來指示。通過比較擺線針輪減速機兩處的油溫，可以計算出擺線針輪減速機油冷卻器降低油溫的值。注意：在油路系統正常操作期間，即擺線針輪減速機系統于操作位置所有朝向壓力表和壓力開關的截流閥要有必要打開。在正常操作期間，截流閥只能暫時脫離操作位置（以檢查和更換某個儀表和儀器）。

安裝在擺線針輪減速機油路系統出口處油冷卻器下游的電阻溫度計用來傳輸測量的主要數據。擺線針輪減速機測量傳感器以及相應的觸點開關不包括在的供貨范圍內。擺線針輪減速機觸點開關要帶有四個觸點，并且另外還能用于擺線針輪減速機遠程溫度指示。

注意事項

01.當到達高油溫時，發出報警信號。

當達到減速機可允許油溫時，停止齒輪機構輸入馬達。當擺線針輪減速機到達高油溫時，發出報警信號。當出現報警信號時，需要盡快找出油溫報警的原因。報警信號出現*多5個小時后，需找出故障點，如果還沒有找到，齒輪機構輸入馬達要手動切斷。啟動擺線針輪減速機過濾器污染監視。在冷油的情況下，報警信號的出現可能是受此觸點保護的過濾器中不斷增加的功率損耗造成的。當油溫傳感器持續3分鐘測量到*低溫度，則開啟擺線針輪減速機維護循環泵和開啟高壓油泵。再經過10分鐘，則通過時間繼電器發出開啟輸入馬達的信號。在此時間延遲期間，擺線針輪減速機所有的潤滑點將被提供新鮮的油，而在較低的環境溫度下，來自齒輪機構的冷油將與來自集油罐的熱油混合。

02.當徑向軸承達到可允許溫度時，停止擺線針輪減速機齒輪機構輸入馬達。

擺線針輪減速機安裝在特別設計的徑向止推軸承中的4個電阻溫度計被用來作為溫度監視。而相應的測量擺線針輪減速機傳感器和相應的觸點開關不包括在供貨范圍內。每個觸點開關必須帶有2個觸點，并且另外還能用于遠程溫度指示。當徑向軸承達到可允許溫度時，停止擺線針輪減速機齒輪機構輸入馬達。當到達高油溫時，發出報警信號。當出現報警信號時，需要盡快找出油溫報警的原因。報警信號出現*多5個小時后，需找出故障點，如果還沒有找到，齒輪機構輸入馬達要手動切斷。

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